زيت المحرك موليجن الجيل الجديد 5W-40 من ليكوي مولي 4 لتر - 8578
زيت محرك منخفض اللزوجة عالي التقنية مع ثبات قص عالي. إلى جانب تقنية الإضافات المبتكرة ومضافات Molygen الخاصة. يمنع بشكل موثوق تكوين الرواسب، ويقلل من خسائر الاحتكاك في المحرك ويوفر الحماية المثلى ضد التآكل. والنتيجة هي توفير الوقود وإطالة عمر الخدمة للمحرك.
مميزات زيت المحرك موليجن الجديد:
- نظافة المحرك المتميزة
- سلوك ممتاز في درجات الحرارة العالية والمنخفضة
- حماية ممتازة من التآكل
- موثوقية التشحيم المتميزة
- استقرار القص العالي
- قابل للامتزاج مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجارياً
- الاستقرار الأمثل للعمر
- تقليل الاحتكاك والتآكل
- تزييت فوري بعد بدء التشغيل على البارد
- تم اختباره للشواحن التوربينية والمحولات الحفازة
الأفضل لمحركات البنزين والديزل الحديثة المزودة بشواحن توربينية تعمل بغاز العادم وبدونها. لحماية المحرك والاحتفاظ بقيمته أثناء فترات طويلة بين تغييرات الزيت والأحمال العالية.
التطبيق:
لاحظ تعليمات التشغيل الخاصة بمصنعي السيارات والمحركات. يمكن مزجه مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا. تتحقق الفعالية الكاملة فقط عند استخدام المنتج بمفرده (أي عدم الخلط).
- Friction and wear reducing
- Optimum stability to aging
- Excellent wear protection
- Miscible with all commercially available motor oils
- Outstanding lubrication reliability
- High shear stability
- Tested for turbochargers and catalytic converters
- Instant lubrication after cold start
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles or assemblies for which the following specifications or original part numbers are required:
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- BMW Longlife-01 (up to 2018)
- Fiat 9.55535-H2
- Fiat 9.55535-N2
- Fiat 9.55535-Z2
- MB 229.5
- Opel GM-LL-B-025
- Porsche A40
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
- VW 502 00
- VW 505 00
TECHNICAL DATA
SAE class (engine oils): 5W-40 SAE J 300
Density at 15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757
Viscosity at 40 °C: 80,7 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscosity at 100 °C: 14,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscosity at -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D 4684
Viscosity at -30°C (CCS): <= 6600 mPas ASTM D 5293
Viscosity index: 180 DIN ISO 2909
HTHS at 150°C: >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Pour point: -45 °C DIN ISO 3016
Evaporation loss (Noack): 10,0 Gew.-% DIN 51581
Flash point: 230 °C DIN ISO 2592
Total base number: 11,3 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfate ash: 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
Color / appearance: grün, fluoreszierend / green, fluorescent
AREAS OF APPLICATION
Best for modern gasoline and diesel engines with and without exhaust gas turbochargers. For the protection and value retention of the engine during long intervals between oil changes and with high loads.
APPLICATION
Note the vehicle and engine manufacturers' operating instructions. Can be mixed with all commerciallyavailable motor oils. Full effectiveness only achieved when the product is used on its own (i.e. no mixing).
